Wysyłamy na całą Europę i świat!
handelrodajaslo@yahoo.com 
Przyczepa PRONAR PT612L
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: Przyczepa PRONAR PT612L
Zapytaj o produkt
Opis
Przyczepa PRONAR PT612L
Przyczepa PRONAR PT612L jest zmodernizowaną wersją modelu PT612, który od wielu lat pozostaje jedną z najczęściej wybieranych przyczep przez polskich rolników. Nowa konstrukcja charakteryzuje się powiększoną (wydłużoną) skrzynią ładunkową oraz zwiększonym rozstawem punków wywrotu. Zastosowany system ryglowania ścian umożliwia montaż zsypów bocznych, pozwalając tym samym na wyładunek poza obręb kół maszyny. Wydłużenie skrzyni ładunkowej w PT612L umożliwia przewożenie dodatkowej pary europalet, co w efekcie przekłada się na zwiększoną wydajność transportu materiałów o 20% w porównaniu do pozostałych przyczep z serii PT.
| Dane techniczne wersji standard* | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 17 000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 16 800 | [kg] |
| Ładowność | 12 000 | [kg] |
| Masa własna | 4 500 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 15,4* | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 13 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 5 300 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna | 2420** | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7420/2550/2600 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 600+600(opcja) | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 4/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1 360 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1 960 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1980/18L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 89/65,7 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [˚] |
| * Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm | ||
| **Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET |
Wyposażenie standardowe:
- Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
- System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi
- Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
- Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET
- Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
- Ściany z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z
- odkuwanymi zawiasami
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
- Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
- Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Ø400x120mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa (z wyjściem na tył)
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V (LED) z tylnym gniazdem elektrycznym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył)
- Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość i odpornośc na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) |
| Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm |
| Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm |
| Listwy / linki spinające do ścian / nadstaw – wybór na etapie składania zamówienia |
| Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania – wymagane przy homologacji EU |
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) |
| Balkon |
| Nadstawy z linką spinającą (dostosowane do montażu listwy napinającej), z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami |
| Rynna do szybra zsypowego |
| Tylny zaczep automatyczny UNIMAR |
| Tylny zaczep automatyczny Rockinger |
| Dodatkowe plastikowe błotniki – przed kołem tylnym |
| Dodatkowe plastikowe błotniki – za kołem przednim |
| Skrzynka narzędziowa |
| Boczne zabezpieczenia (osłony) |
| Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych |
| Tuba na dokumenty |
| Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się |
| Ślimak wyładowczy do ziarna* |
| Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu |
| Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy |
| Plandeka rolowana z dwoma napinaczami umieszczonymi na ścianie bocznej, ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi |
| Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII |
| Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej |
| Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej |
| Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub z prawej strony |
| Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej i prawej strony |
| Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel** |
| Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) |
| *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min |
| ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych |
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Dlaczego warto kupować u nas?
Jesteśmy zaufanym dostawcą maszyn i części rolniczych, który od lat wspiera rolników w Europie i na całym świecie. Łączymy szeroki asortyment, profesjonalną obsługę oraz ekspresową realizację zamówień, aby zapewnić produkty najwyższej jakości, idealnie dopasowane do potrzeb każdego gospodarstwa. Wybierając nasze rozwiązania, możesz liczyć na usprawnienie pracy i osiągnięcie lepszych efektów w codziennych działaniach.
Szeroki wybór asortymentu
Sprzęt najwyższej jakości w jednym miejscu
Indywidualne podejście
Możliwość realizacji zamówienia spoza asortymentu
Zasięg globalny
Realizujemy zamówienia niezależnie od lokalizacji
Wieloletnie doświadczenie
Gwarancja wiedzy i profesjonalizmu
