SMAR Grafitowy Orlen Oil Greasen Grafit - 400g

SMAR GRAFITOWY ORLEN OIL GREASEN GRAFIT 400 G

ORLEN OIL Greasen Grafit to plastyczny smar wapniowy produkowany na bazie oleju mineralnego, zawierający minimum 10% grafitu naturalnego. Jest przeznaczony do smarowania silnie obciążonych węzłów tarcia oraz elementów narażonych na działanie czynników powodujących korozję.

Odporność na działanie wody pozwala stosować smar między innymi przy resorach, otwartych przekładniach, gwintach i łańcuchach. Opakowanie zawiera 400 g produktu.

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU

✅ Plastyczny smar wapniowy z grafitem

✅ Wyprodukowany na bazie oleju mineralnego

✅ Zawiera minimum 10% grafitu naturalnego

✅ Odporny na działanie wody

✅ Przeznaczony do silnie obciążonych węzłów tarcia

✅ Może być stosowany jako smar montażowy

✅ Klasa konsystencji NLGI 2

✅ Zakres temperatur pracy od -20°C do +60°C

✅ Opakowanie 400 g

DANE TECHNICZNE

• Produkt: smar grafitowy
• Producent: ORLEN OIL
• Nazwa: Greasen Grafit
• Rodzaj: plastyczny smar wapniowy
• Olej bazowy: mineralny
• Zawartość grafitu naturalnego: minimum 10%
• Lepkość oleju bazowego: około 150 mm²/s w temperaturze 40°C
• Klasa konsystencji: NLGI 2
• Zakres temperatur pracy: od -20°C do +60°C
• Masa opakowania: 400 g
• Norma DIN 51 502: OGF2C-20
• Norma ISO 6743-9: L-X-BAGB-2

ZASTOSOWANIE

Smar Greasen Grafit jest przeznaczony do smarowania:

• resorów samochodowych,
• siodeł w samochodach ciężarowych,
• otwartych przekładni zębatych,
• przekładni ślimakowych,
• gwintów śrub narażonych na działanie czynników powodujących korozję,
• łańcuchów,
• innych silnie obciążonych węzłów tarcia,
• elementów podczas prac montażowych.

WAŻNE OGRANICZENIA STOSOWANIA

⚠️ Smar nie jest przeznaczony do smarowania podzespołów samochodowych innych niż resory.

⚠️ Nie należy stosować go w łożyskach tocznych ani innych mechanizmach precyzyjnych.

SMAR DO OBCIĄŻONYCH ELEMENTÓW I PRAC MONTAŻOWYCH

Obecność grafitu umożliwia wykorzystanie produktu w miejscach narażonych na obciążenia, kontakt z wodą oraz działanie czynników sprzyjających korozji. Smar może być używany zarówno podczas bieżącej obsługi wskazanych mechanizmów, jak i przy pracach montażowych.

Przed zastosowaniem należy upewnić się, że rodzaj mechanizmu oraz jego wymagania smarne są zgodne z przeznaczeniem produktu.