Wkład Filtra Oleju SW-400 Bizon Z-056 Z-058 OM504 254008 25002150X

Wkład zatrzymuje zanieczyszczenia krążące w oleju silnikowym, takie jak osady, nagar i drobne cząstki powstające podczas eksploatacji jednostki napędowej. Oczyszczony olej może prawidłowo docierać do smarowanych elementów silnika, ograniczając ich przyspieszone zużycie.

Oferta obejmuje jeden wkład filtra oleju wraz z uszczelką obudowy widoczną na zdjęciach.

Numery porównawcze

• FILTRON: OM 504

• Andoria: 2.54.008

• Andoria – zapis bez kropek: 254008

• PZL Sędziszów: 25002/150X

• PZL Sędziszów – zapis skrócony: 25002150X

• WIX Filters: 92137E

Numery porównawcze służą do identyfikacji odpowiednika. Przed zakupem należy porównać numer starego wkładu oraz jego wymiary z danymi podanymi w ofercie.

Zastosowanie

Wkład przeznaczony jest do:

• kombajnu Bizon Z-056 z silnikiem SW-400,

• kombajnu Bizon Z-058 z silnikiem SW-400,

• silników wysokoprężnych SW-400,

• innych maszyn i pojazdów wykorzystujących wkład zgodny z oznaczeniem FILTRON OM 504 lub podanymi numerami porównawczymi.

Samo występowanie silnika z rodziny SW-400 nie powinno być jedynym kryterium doboru. W maszynach po modernizacjach lub naprawach mogły zostać zamontowane inne obudowy filtrów, dlatego należy sprawdzić również wymiary wkładu.

Dlaczego stan filtra oleju jest ważny?

Olej silnikowy odpowiada za smarowanie elementów pracujących pod obciążeniem, odprowadzanie części ciepła oraz transportowanie zanieczyszczeń do filtra. Podczas pracy silnika w oleju pojawiają się drobne produkty zużycia, osady i pozostałości procesu spalania.

Wkład filtracyjny zatrzymuje te zanieczyszczenia przed ich ponownym doprowadzeniem do powierzchni współpracujących. Ma to szczególne znaczenie w silniku kombajnu, który podczas żniw przez wiele godzin pracuje pod znacznym obciążeniem i w wysokiej temperaturze otoczenia.

Filtr nie poprawia parametrów zużytego oleju. Jego zadaniem jest oczyszczanie oleju znajdującego się w układzie, dlatego wkład powinien być wymieniany razem z olejem lub zgodnie z harmonogramem przewidzianym w dokumentacji silnika.

Objawy wskazujące na konieczność kontroli wkładu

Stan filtra warto sprawdzić między innymi wtedy, gdy:

• upłynął termin okresowej wymiany oleju i wkładu,

• nie jest znana historia serwisowa silnika,

• w obudowie filtra znaleziono dużą ilość osadu,

• olej był silnie zanieczyszczony,

• wykonano naprawę silnika lub układu smarowania,

• występowały nieprawidłowości w ciśnieniu oleju.

Nieprawidłowe ciśnienie oleju nie musi być spowodowane wyłącznie filtrem. Przy utrzymującym się problemie należy skontrolować również poziom i rodzaj oleju, pompę oleju, zawory układu smarowania, czujnik, przewody oraz zużycie silnika.

Co sprawdzić przed zakupem?

Przed zamówieniem należy porównać:

• oznaczenie starego wkładu,

• wysokość wkładu,

• średnicę zewnętrzną,

• obie średnice otworów centralnych,

• budowę obudowy filtra,

• numer części podany w katalogu maszyny lub silnika.

Wkłady o podobnym wyglądzie mogą różnić się wysokością, średnicami otworów albo sposobem osadzenia. Zastosowanie nieprawidłowego elementu może utrudnić zamknięcie obudowy lub spowodować niewłaściwe uszczelnienie przepływu oleju.

Praktyczne informacje dotyczące wymiany

Podczas wymiany wkładu należy zachować czystość, aby zanieczyszczenia z zewnętrznej części obudowy nie dostały się do kanałów olejowych.

Zaleca się:

1. Zabezpieczyć maszynę przed przypadkowym uruchomieniem.

2. Oczyścić zewnętrzną część obudowy filtra.

3. Zdemontować pokrywę zgodnie z instrukcją silnika.

4. Wyjąć zużyty wkład i sprawdzić, czy w obudowie nie pozostała stara uszczelka.

5. Oczyścić wnętrze obudowy oraz powierzchnie przylegania.

6. Sprawdzić stan sprężyny, elementów dociskowych i zaworów znajdujących się w obudowie.

7. Zamontować nowy wkład właściwą stroną.

8. Wymienić uszczelkę obudowy na nową dołączoną do zestawu.

9. Przed montażem lekko zwilżyć uszczelkę czystym olejem silnikowym.

10. Zamknąć obudowę zgodnie z zaleceniami producenta silnika.

Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić wskazanie ciśnienia oleju oraz obejrzeć obudowę filtra pod kątem wycieku. Jeżeli ciśnienie nie pojawi się w prawidłowym czasie albo widoczny będzie wyciek, silnik należy wyłączyć i ponownie sprawdzić montaż.

Zawartość oferty

• 1 × wkład filtra oleju FILTRON OM 504,

• 1 × gumowa uszczelka obudowy widoczna na zdjęciach.

Oferta nie obejmuje obudowy filtra, oleju silnikowego ani pozostałych elementów układu smarowania.

Podsumowanie

Wkład FILTRON OM 504 jest elementem eksploatacyjnym przeznaczonym do obsługi układu smarowania silnika SW-400. Wymiary 80 × 227 mm oraz otwory 21 i 13 mm pozwalają dokładnie porównać go ze zdemontowanym filtrem.

Regularna wymiana wkładu razem z właściwym olejem pomaga utrzymać prawidłowy przepływ środka smarnego i ogranicza krążenie zanieczyszczeń wewnątrz silnika. Przed zakupem należy sprawdzić numer katalogowy, wymiary oraz rodzaj obudowy zamontowanej w maszynie.